而SF的高流量空滤，因为采用的「聚酯纤维材质」，可以保证过滤网状结构的统一，保证较高的过滤性。
进气的终极目的就是最大的提升进气量，但是为了引擎寿命，还需要极好的过滤，特别是对于我们这些需要“长寿命”的民用车来说，可不能使用“多喉直喷”这种对空气要求极高的技术。
更换了SF高流量空滤的直观感受，就是当你深踩油门的时候，清晰的听到进气的sususu的声音。
高流量与高过滤能力，彼此其实是相互矛盾的关系，如果在两方面做到平衡？SprintFilter的「聚酯纤维材质」空滤给出了答案。
使用之初完美私服，棉质空滤的过滤能力较低（大约只能过滤50%范围在5~200μ之间的物质），只有当空滤表面的灰尘杂质堆叠变厚后，过滤能力才会增加到80%，但随之而来的是急剧的压力下降。
棉质过滤是常见的过滤方式（虽然这个棉显得有些粗糙，但是最初的口罩就一直是多层的纱布过滤，普通空滤的本质也没改变过）。
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棉质空滤在其前一半的使用寿命时间过滤能力较低，而在剩余的使用寿命内则会有较高的气压下降，等于就是“进气量急剧下降”完美国际私服，对于需要大量进气的性能车来说，这是比较麻烦的问题。
棉质的空滤，因为孔隙偏大且孔隙大小不固定，需要依赖多层的堆叠和编织来提升过滤能力，这样会导致部分区域的气流不佳或可能无法有效过滤。
1952年诞生的SPRINTFILTER是世界上高性能空滤和特殊进气产品的优秀品牌，目前给各类高性能房车和高性能摩托车以及类似WTCR和MOTO GP的空滤品牌供应商。